こんにちは、小森亜希斗です。

 3日前の土曜日、11/12に鈴鹿サーキットで開催された自転車レースの「鈴鹿エンデューロ2016 秋SP」に参戦してきました!!

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 元々は予定が無かったレースなんですけど、友人のチームのメンバーが体調不良で参加できない、って事だったので「ヘルプ」の連絡が来たんです。

 一瞬迷ったけど・・・


 鈴鹿サーキットを自転車で走れる機会なんて普通には無いし良い機会だと思って参戦する事にしました。

 結果から言うと、出て良かったな、って思うし楽しい一日でした\(^o^)/





鈴鹿サーキットの勾配が凄い!!

 鈴鹿サーキットって言うとF1GPが開催される有名なサーキット。

 実際に走るのは初めてだけど、グランツーリスモとかのゲームで何回もプレイしているのでコースは把握しているはず・・・ だったんですけど・・・



 実際に走ってみると勾配が凄くて大変な思いをしました(笑)



 ホームストレートと第一コーナーを曲がってからの連続コーナーと複合する坂道の傾斜がきつい。

 鈴鹿エンデューロは逆走だったので連続コーナーを下ってホームストレートを上る、という感じだったんですけど登りが長い長い( ´△`)


 鈴鹿サーキットの高低差を思い知らされました。

鈴鹿サーキットの高低差

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鈴鹿シティマラソン

 来月の12月には鈴鹿サーキットで「鈴鹿シティマラソン」が開催されるんですけど、これにもエントリーしてます。

 鈴鹿シティマラソンは10Kmのレースなのでかなりのハイペースを求められる事になるんですけど、10Kmでこの高低差はきついな~、っていうのが本音。



 鈴鹿サーキットを2周するわけですが・・・



 変則コースでの2週みたいで第1コーナー後の連続コーナーの登りは2週目に来るみたいですね。

 ペース配分を考えないと最後までペースが持たないかもしれないので10Kmとは言っても戦略が必要になりそうです。


 と、大変なレースになりそうな気もするけど、それでも国際レーシングコースの鈴鹿サーキットを自分の足で走れるのは鈴鹿シティマラソンだけだとおもうので・・・

 なんだかんだ言っても楽しみです\(^o^)/


まとめ

 という事で鈴鹿エンデューロ2016 秋SPに参戦したよ、って言う話でした。



 自転車はマラソンの為のクロストレーニングで始めたんですけど、実際にレースに出てみるとマラソンとは違った面白さが有って、単純に楽しいなって思いました。

 とは言ってもマラソンメインの考えは変わっていないので・・・


 マラソンに影響が出ない範囲で自転車レースも楽しめて行けたら良いな、って思います。


 次の自転車レースは11/23の「ツール・ド・モリコロ」

 これは3時間エンデューロにソロでエントリーしています。


 頑張ってきます!


 では(^o^)/


 小森 亜希斗

投稿者プロフィール

小森 亜希斗
小森 亜希斗
2016年4月よりランニングを開始。
33歳からのスタートでどこまで行けるのか!?

【自己ベスト】
10Km 43:48  鈴鹿サーキット
ハーフ  1:34:27  お伊勢さんマラソン
フル   3:48:45  富山マラソン